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Fanatec Modulo Pulsante Podio Rally + Clubsport Cerchio Sparco

Fanatec attualmente costruisce il modulo pulsante che è montato al centro del volante delle auto M-Sport Puma WRC di Ford, ed è esattamente questa piccola scatola che abbiamo ora utilizzato nella nostra configurazione

Radunare... È la vita. Il miglior motorsport del mondo, con un margine piuttosto ampio, e una passione per la propria parte fin dall'infanzia. Ricordo molto bene la prima volta che ho visto un rally in TV con mio nonno appassionato di auto. Walter Röhrl guidava l'Audi A2 proprio come Stig Blomqvist, mentre Henri Toivonen guidava la 37-Lancia che è diventata la mia prima vera auto da sogno. Non c'erano poster della Lamborghini Countach o della Ferrari Testarossa appesi alle pareti della mia cameretta d'infanzia. Almeno non durante gli anni '80. Invece, c'erano una serie di poster sulle Lancia 37 Evo e Stratos e uno sull'Audi S1, auto che ancora oggi mi fanno sentire molto caldo dentro. Radunare... È davvero il miglior sport motoristico del mondo.

Podium Button Module Rally + Sparco R383

Quando poco più di un anno fa il gigante tedesco del sim racing Fanatec ha presentato il Podium Button Module Rally, ovviamente ho iniziato a sbavare copiosamente. Le foto della Ford Puma WRC di Loeb con quel modulo pulsante montato al centro dell'anello di Sparco avevano fatto il giro del web il mese prima che, insieme ad alcuni pettegolezzi del mio referente alla Fanatec, avevano fatto impennare il mio hype meter. Tuttavia, non mi sarei mai aspettato che ci sarebbero voluti 12 mesi per completare e mettere in vendita il modulo più la ruota stessa, il che di per sé significava che mi sono seduto e ho sbavato più o meno costantemente dalla fine di gennaio. Ma sì, ora è qui. Ora è rilasciato.

Podium Button Module Rally + Sparco R383

Noi di Gamereactor abbiamo ricevuto il Podium Button Module Rally circa due settimane fa, e ovviamente ho avuto il tempo di guidarlo con esso montato sulla ruota Sparco. Ho eseguito EA sports WRC solo insieme a questi prodotti e quindi ovviamente baso la mia recensione su quell'esperienza. La prima cosa che mi ha colpito quando ho disimballato il modulo pulsanti è stata la sua struttura e compattezza. Proprio come nel caso del volante Podium M4 GT3 di Fanatec, è abbastanza chiaro che si tratta di prodotti progettati principalmente per essere utilizzati nel motorsport reale e non solo nelle "corse finte" di casa in salotto. C'è un senso di massima funzionalità qui e un senso di durata con cui nessun'altra "scatola dei pulsanti" che ho toccato può competere. Ho moduli pulsanti sul mio rig di Simracing4U e uno di Apex Simracing e non sono neanche lontanamente "robusti" come questo, senza pesare molto (solo 280 grammi) o occupare molto spazio.

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Podium Button Module Rally + Sparco R383

L'Button Module Rally è stato sviluppato insieme al team WRC M-Sport di Ford e ospita due D-pad, nove pulsanti che possono essere programmati e collegati a qualsiasi funzione si desideri in qualsiasi gioco si desideri con tre quadranti utilizzati in WRC per impostare "Engine", "Regen" e "Boost". Ha anche un display OLED da un pollice (piccolo) nella parte superiore e l'intero modulo è realizzato in fibra di carbonio. Il volante Sparco misura 32 centimetri, è di forma completamente rotonda, realizzato in alluminio spazzolato e rivestito in Alcantara con una striscia azzurra Sparco sul cruscotto a 12 nella parte superiore, proprio come all'interno delle vetture M-Sports Ford Puma WRC guidate da Ott Tänak e Pierre-Louis Loubet.

Podium Button Module Rally + Sparco R383

Il modulo si monta tramite un piccolo adattatore in dotazione ed è posizionato sulla parte anteriore del volante mentre la parte posteriore è avvitata su un Podium Hub che a sua volta è fissato al nuovo QR2, dal canto nostro. L'assemblaggio ha richiesto meno di dieci minuti, così come il lavoro di legare pulsanti specifici a funzioni specifiche nel gioco e poter scegliere il tipo di profilo ibrido che si desidera utilizzare per ogni singolo livello in EA Sports WRC, utilizzando i quadranti sul modulo, aggiunge molto alla sensazione di realismo, qui. Lo stesso vale per la possibilità di collegare un pulsante sul lato del pollice ai tergicristalli dell'auto e la possibilità di impostare, ad esempio, il controllo di trazione, anche se non viene utilizzato nel WRC.

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Podium Button Module Rally + Sparco R383Podium Button Module Rally + Sparco R383

Anche la ruota stessa è assolutamente perfetta per tutto ciò che riguarda il rally. Per due anni ho usato una variante in pelle (modello WRC) di Sparco che è larga 33 centimetri ed ero un po' preoccupato che 32 centimetri mi sembrassero un po' troppo piccoli, ma sono piuttosto arrivato alla conclusione che 32 cm è meglio, perché proprio questo scopo. Anche il modulo pulsante si trova perfettamente al centro e non intralcia mai e non intralcia mai il volante stesso o intralcia la mia presa, il che avrebbe potuto essere il caso qui dato che ho mani anormalmente grandi.

Podium Button Module Rally + Sparco R383

Alla fine, non c'è molto altro da dire su questa combinazione di cose da rally reali e reali per noi appassionati di sim racer, se non per affermare che il secondo vero prodotto motorsport di Fanatec è all'altezza della classe di altissima qualità della Podium M4 GT3 e, dato il prezzo superbo qui, dovrebbe essere un gioco da ragazzi per chiunque sia seriamente intenzionato a realizzare le proprie aspirazioni di rally digitale...

10 Gamereactor Italia
10 / 10
+
Design brillante basato sulle reali esigenze del team Ford WRC, ottima qualità costruttiva, pulsanti solidi con la giusta resistenza, facili da montare e programmare, molto convenienti.
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L'Alcantara si consuma rapidamente
overall score
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