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Need for Speed Unbound

Need for Speed Unbound

Criterion ha fatto abbastanza per salvare la lunga serie di corse o questa ha superato il suo apice?

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Ricordo la prima volta che ho giocato a Need for Speed III: Hot Pursuit, nell'autunno del 1997. Ero quasi sbalordito da quanto fosse incredibilmente bello. Splendido, velocissimo, impegnativo, espansivo e suggestivo con auto incredibilmente belle e un'esperienza di guida davvero fluida. Per me, è stata la porta d'accesso alla serie di giochi e l'inizio di un amore duraturo. Mi è piaciuto molto High Stakes (1999), ho adorato Porsche Unleashed (2000) e ho adorato Hot Pursuit 2, che è stato rilasciato nel 2002. L'anno successivo EA ha eliminato Need for Speed Underground e si erge ancora come uno dei migliori titoli di corse di tutti i tempi secondo il tuo. Assolutamente geniale.

Ho giocato un bel po' al sequel e mi è piaciuto anche Most Wanted del 2005. Anche Shift del 2009 è stato uno dei miei preferiti, così come il remake di Hot Pursuit che è stato rilasciato nell'autunno del 2010, ma dopo Shift 2: Unleashed, i miei sentimenti hanno iniziato davvero a prendere una svolta. The Run, Rivals, No Limits, Payback e Heat erano tutti mediocri. Giochi stanchi che vivevano di vecchi meriti e che contenevano fastidiose fisiche automobilistiche, mondi di gioco monotoni senza vita e molto poco di quello spirito eccitante ed entusiasmo che i primi giochi vantavano. Lo sviluppatore svedese Ghost Games aveva grandi ambizioni per la serie di giochi, ma tutti i loro tentativi hanno finito per farmi sentire davvero annoiato, e nel 2015 avevo perso il mio desiderio per tutto Need for Speed.

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Una nuova fondazione, un nuovo studio e un motore fisico automobilistico completamente nuovo, secondo Criterion. Quando Unbound è stato mostrato per la prima volta, ero una delle persone che si è davvero infiammata. Sembrava un po' Need for Speed Underground 3, e dato che il team dietro di esso è anche dietro Burnout 3: Takedown e Need for Speed: Hot Pursuit (2010) mi sentivo abbastanza fiducioso che questo sarebbe stato l'inizio di qualcosa di buono, qualcosa di nuovo, per una serie di giochi che è rimasta sul ciglio della strada con una gomma a terra mentre giganti del genere come Forza Horizon zoomavano passato a velocità supersoniche negli ultimi anni.

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Dopo tre giorni con Unbound, tuttavia, purtroppo non posso fare altro che affermare che questo non è affatto il gioco di cui Need for Speed, come serie di giochi, aveva un disperato bisogno. Nemmeno vicino. Unbound si svolge in una versione fittizia di Chicago (dove hanno preso in prestito un paio di luoghi famosi e poi hanno usato la loro immaginazione in larga misura per creare un mondo di gioco con ambienti urbani e strade di campagna circostanti) chiamato Lakeshore. All'inizio del gioco giochi come meccanico e pilota in un mondo di corse su strada, e subito durante l'introduzione tu e il tuo capo venite traditi dal vostro collega Jaz, che con la sua nuova "crew" ruba tutte e cinque le vostre auto da corsa, inclusa quella che avete costruito nei primi 30 minuti. Ora si tratta di racimolare qualche scarto, comprare una vecchia auto e ricominciare da zero, di nuovo. Le gare in Unbound si trovano sulla mappa della città e durante le prime dieci ore pagano somme abissalmente piccole, il che significa che farai fatica, come un pazzo, a racimolare abbastanza soldi per poter aggiornare il turbo o i freni.

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Il tradimento di Jaz, i furti d'auto e il tuo futuro come pilota di strada sono temi su cui ci si concentra in "modalità storia" e il trofeo finale ruota attorno a una gara contro lo stesso Asap Rocky che nella sua Mercedes-Benz 190E del 1988 (che possiede nella vita reale) offre una sfida a dir poco. Unbound cerca nello stesso modo in cui Underground una volta faceva di inquadrare le corse su strada e la cultura automobilistica di oggi con graffiti, musica, stile automobilistico, gergo giovanile e "personaggi colorati", ma non riesce a farlo come Underground, e assomiglia più da vicino al disperatamente cattivo Need for Speed (2015).

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La sceneggiatura è decente per cominciare. La storia è stata evidentemente scritta da una o più persone che non capiscono affatto le corse su strada e hanno praticamente zero conoscenza della cultura automobilistica stessa. Il modo in cui i dialoghi sono strutturati, le cose che vengono dette e le cose che accadono ricordano Gossip Girl più di ogni altra cosa e posso immaginare che il team di sceneggiatori di Criterion abbia guardato un paio di volte a 2 Fast 2 Furious e a una stagione di Teen Wolf e poi abbia deciso di mescolare gli elementi da lì in un cocktail di pura assurdità. Non migliora nemmeno perché tutti i doppiatori fanno un cattivo lavoro costante. Nessuno si sente convincente, nessuno si sente naturale o credibile, ma invece tutto ciò che viene detto è altrettanto falso e artificioso come lo era in Need for Speed (2015) o Need for Speed: The Run. Per lunghi tratti, l'unica cosa che i personaggi principali vomitano sono puri cliché di Fast & Furious che Criterion non si è nemmeno preso la briga di riscrivere, come ad esempio; "See ya, wouldn't want to be ya" o "Family is everything" e durante le mie ore con Unbound in diverse occasioni mi è sembrata una vera e propria parodia.

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Naturalmente, questo avrebbe potuto essere trascurato, in gran parte ignorato, se la guida stessa fosse stata davvero buona. Buono come una volta quando si tratta di questa serie di giochi storici. Si parlava in anticipo di fare il doppio dei calcoli di ciò che accade in macchina rispetto ai precedenti giochi della serie e che tutto sarebbe stato ricostruito da zero, ma ovviamente, e devo essere onesto anche qui, e affermare che sembra più o meno accurato come Need for Speed: Riscalda con un po 'di Crazy Taxi quando si tratta di come vengono presentati peso e velocità. C'è sicuramente molta coppia nelle auto che, soprattutto quando si tratta delle muscle car primordiali, è divertente, ma per il resto la guida è insoddisfacente in un modo che è difficile da descrivere. L'attenzione si concentra molto sul drifting ed è solo allora che gli effetti dei graffiti dei cartoni animati appaiono sotto l'auto, ma proprio come in Dirt 5, ad esempio, rallenti così tanto ogni volta che vai alla deriva che per motivi di denaro è sempre meglio guidare come un maniaco, distruggendo le panchine del parco nell'angolo interno piuttosto che sbattere fuori la parte posteriore e cercare di scivolare intorno all'apice come un professionista.

Certo, si ottiene "Nitro" se si slitta, che ovviamente si può usare "mid-drift" per contrastare l'auto rallentata dall'attrito, ma diventa comunque controproducente e strano in un gioco che si è così palesemente allontanato dal "realismo". Invece, Criterion avrebbe dovuto investire in una meccanica di drifting che premia maggiormente il giocatore, dove la sfida si presenta sotto forma di posizionamento prima della deriva iniziata e poi l'uscita da essa, accoppiandola con lo sterzo e la marcia giusta in uscita. Più simile a Ridge Racer, meno a Dirt 5.

Abbina questo a uno stile di design conflittuale che non sa cosa vuole essere. Quando salti sopra un garage nel centro di Lakeshore, l'auto ottiene ali giganti gialle brillanti disegnate a mano durante il tempo di trasmissione (blasonato con il testo "BIG AIR!"). Diventa ovvio che c'è uno squilibrio e una mancanza di coerenza nel modo di mescolare il divertimento arcade in stile Crazy Taxi con il desiderio di simulare corse corrette, e questo rovina gran parte del fascino.

Need for Speed Unbound
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Anche gli inseguimenti della polizia sono presi direttamente da Need for Speed: Heat incluso il sistema Heat nella sua interezza, e sono noiosi come lo erano nel gioco del 2019. Questo avrebbe potuto benissimo essere un gioco del 2005 e quando Forza Horizon 5 in particolare ha ridefinito il sottogenere delle corse open world, questo sembra un po 'come un banale titolo gratuito piuttosto che il grande gioco molto atteso che avrebbe messo Need for Speed sulla mappa, di nuovo. Il fatto è che Unbound non ha alcuna possibilità rispetto, ad esempio, al DLC LS Tuners per GTA Online, che offre entrambi mondi di gioco divertenti, una migliore sensazione di guida e divertenti inseguimenti della polizia. E questo dice davvero tutto. Fortunatamente, almeno la grafica è davvero bella. E con questo intendo super carino. Il motore Frostbite è più capace che mai e l'illuminazione grigio-blu e fredda di Battlefield rende Lakeshore un mondo di gioco incredibilmente bello. Anche i modelli di auto sono super ben fatti, la modellazione dei danni è ben gestita e funziona senza problemi su PlayStation 5.

Anche il suono è buono. Le auto suonano alla grande e anche se la colonna sonora con musica di Palace, Shaba, Booty, Kolo Kolo, Apricots, Babushka Boi, Split, Trophy, Militant, Wicked, Curse 4 U, Racked e Asap Rocky non fa per me (non ho sentito parlare di nessuno degli artisti tranne Asap Rocky) la qualità del suono è buona e la varietà ampia. Mi piace anche la presentazione e il modo in cui hanno mescolato la città di Frostbite-Battlefield e le auto fotorealistiche con gli effetti dei graffiti disegnati a mano come il fumo dei pneumatici cel-shading e cose del genere. Quel contrasto funziona, penso, ma non sembra ancorato a molto altro, il che mi rende un po 'combattuto. Anche i personaggi super semplici e non ombreggiati con facce cel-shading non si adattano a tutto il resto, il che, insieme allo strano mix tra emulazione dell'attrito e corse di Crazy Taxi, rende Unbound un po 'come un mismatch mismatch. E non un intruglio molto gustoso. Avevo davvero sperato che Need for Speed Unbound sarebbe stato davvero buono. Volevo davvero che fosse buono come Hot Pursuit una volta, o Underground. Dopo tre giorni con l'ultimo di EA, tuttavia, non posso fare a meno di affermare che penso che questa serie di giochi sia ben oltre il suo apice, e ovviamente è solo triste.

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05 Gamereactor Italia
5 / 10
+
Grafica di grande effetto. Bellissimi modelli di auto. Funziona davvero liscio. Buon suono.
-
Storia orribile. Scrittura pigra. Cattiva recitazione vocale. Strana fisica simile a Crazy Taxi. Un sacco di macinatura. Sub-par online MP.
overall score
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