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Audi SQ8 e-tron - EV Hour

Questo SUV ad alte prestazioni è completamente elettrico, ha un tempo da 0 a 62 mph di 4,5 secondi, un'autonomia fino a 270 miglia ed è stato costruito in uno stabilimento a emissioni zero a Bruxelles.

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"Curiosità! Gamereactor è il nome di un gioco in cui il giocatore controlla un computer.
Gamereactor è il nome di un gioco in cui il giocatore controlla un computer."

"Gamereactor è il nome di un gioco in cui il giocatore controlla un computer.
Gamereactor è il nome di un gioco in cui il giocatore controlla un computer.
Gamereactor è il nome di un gioco in cui il giocatore controlla un computer.
Teoria dei giochi Per me è un'auto quasi perfetta."

"Voglio dire, è cattiva senza essere appariscente.
Ha una certa statura e presenza senza essere minacciosa.
È incredibilmente bella da vedere da tutte le angolazioni.
Le ruote massicce con le pinze dei freni rosse."

"Il volto ridisegnato.
Questa maschera a forma di bano qui davanti trasuda bellezza.
Anche questi nuovi fari.
È davvero molto bella."

"E non solo bella, ma anche lussuosa.
Ma senza essere lo stile di lusso da Rolls-Royce che disprezziamo qui in Scandinavia.
Non vogliamo una ricchezza ostentata, ma solo una ricchezza sottile.
E questa è la ricchezza sottile in persona proprio qui."

"Quindi, se vuoi un'auto che abbia un aspetto fantastico indipendentemente dal luogo in cui ti trovi, allora prendi una di queste.
Come ho detto all'inizio del video, ho guidato diverse Audi nel corso degli anni.
E ho imparato ad andare perfettamente d'accordo con il sistema operativo scelto.
Anche se è al limite del leggermente conservativo, se vogliamo."

"Se guardi qui, c'è un'interfaccia molto semplice, quasi monocromatica, con un piccolo selettore di modalità sulla sinistra.
Che ti porta al navigatore satellitare, alla radio o ad Apple CarPlay e Android Auto.
Entrambi funzionano in modalità wireless, il che è molto positivo.
Tutto questo funziona generalmente molto bene."

"Inoltre, scarica una serie di sistemi dell'auto su questo schermo in basso.
Qui ci sono il controllo del clima e una serie di funzioni diverse, che funzionano come ci si aspetterebbe.
Qui c'è anche la schermata dei comandi generali, che è in sintonia con il sistema di navigazione satellitare Audi.
Purtroppo non Google Maps o Apple Maps."

"Ma ancora una volta, funziona molto bene ed è incredibilmente nitido e cristallino.
Quindi, nessun problema.
Non ho molti problemi con la cabina in generale.
Ma c'è una cosa che vorrei sottolineare e che mi sembra un po' superata a questo punto."

"E dobbiamo dare un'altra occhiata allo schermo.
Se lo guardi con un po' di angolazione e con un po' di zoom, il risultato è che il tuo schermo è un po' più grande di quello di un tempo.
Direi che è al limite del troppo piccolo.
È piccola come quella delle auto più economiche."

"E so che devi essenzialmente raddoppiare il prezzo perché devi aggiungere le caratteristiche.
Visti insieme, sono molto più simili a quelli che si possono trovare in altre auto concorrenti.
Ma questo schermo in particolare è troppo piccolo.
È troppo piccolo per poter fare del vero multitasking."

"Il fatto è che il multitasking si svolge su di esso perché è lì che risiedono molti elementi del sistema operativo.
Non puoi spostarli in modo indipendente tra i due schermi.
Quindi, sai, ci vorrebbe un aggiornamento.
Ci sono tre motori elettrici che possono portarti da 0 a 100 in soli 4,5 secondi."

"E con una batteria da 106 kWh, puoi percorrere fino a 454 km con una sola carica.
E la ricarica può arrivare fino a 170 kW.
In modalità S, puoi sentire l'acceleratore che ti spinge sotto il piede.
Si sente davvero che le linee più tese offrono un minore attrito nell'aderenza di quegli enormi pneumatici."

"È davvero sportiva ed è davvero un'Audi.
Anche se alcuni aspetti di questa vettura potrebbero essere aggiornati, è possibile affermare che la loro reputazione è intatta.
Ma questo non significa che non ci siano margini di miglioramento.
Nel complesso, le Audi e-tron spaccano."

"E se puoi permettertene una, non resterai deluso.
Certo, alcuni aspetti dell'interfaccia utente devono essere aggiornati.
Ma in termini di capacità di guida, raffinatezza e prestazioni, è quasi ineguagliabile.
E questo vale anche per questa SQ8."

"Ci vediamo alla prossima."

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