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Polestar 4 - Ora EV

Combinando l'aerodinamica di una coupé, lo spazio di un SUV e la tecnologia moderna, vediamo se la nuova Polestar 4 è all'altezza delle aspettative.

Audio transcriptions

"Benvenuti a un'altra puntata di Gamereactor EV Hour e questa è piuttosto speciale perché ho fatto questi video da qualche anno a questa parte e ho guidato alcune auto davvero speciali. La X-Peng G9, la NIO ET5 Touring e la BMW i5, poco tempo fa, mi vengono in mente alcune delle auto più belle in assoluto."

"ma questo era il passato e questo è il presente. Questa è la Polestar 4 e mi stai per ascoltare e vedere che mi lustro quest'auto per 10 minuti di fila. È di gran lunga la migliore auto che abbia mai guidato.
Sarà l'auto dello spettacolo di quest'anno, forse per molto tempo. Non so proprio Implorerò a lungo la Polestar di rimettermi in sella a questa macchina perché se avessi i soldi, la comprerei in un batter d'occhio e la consiglierei non solo a te, ma anche a tutti gli altri."

"ma a tutti quelli che vedrò d'ora in poi. È molto, ma lascia che ti spieghi perché mi piace. Andiamo.
Qui dentro è tutto un susseguirsi di vittorie ed è pazzesco pensare a quanto lavoro e impegno siano stati profusi per ottenere un risultato positivo.
per ammodernare e migliorare il già ottimo abitacolo della Polestar 2.
Ovviamente il tutto è rivestito da questo fantastico tessuto tattile. È davvero fantastico sia per guardare e toccare e culmina in questo enorme schermo proprio qui che ora è molto più orizzontale che verticale rispetto a quello del Polestar 2. È sempre Google a fornire molti dei vantaggi che la Polestar 2 offre."

"elementi del software e funziona benissimo. Mi piace molto e ora è senza soluzione di continuità Apple CarPlay.
wireless integrato, per cui se lo desideri puoi avere lo schermo intero insieme ad alcuni elementi molto interessanti piccoli elementi dell'interfaccia utente qui in basso che, ad esempio, ti permettono di accedere rapidamente al menu della fotocamera che ti offre una telecamera a 360 gradi e una telecamera di retromarcia che funzionano entrambe molto bene. Queste finestre sono completamente modulari e c'è questo piccolo menu di scelta rapida che ti permette di l'accesso all'avviso del tachimetro, all'assistenza alla corsia, al vano portaoggetti proprio qui e anche ad altre cose come la chiusura per bambini o l'interruttore del bagagliaio. È tutto qui e funziona benissimo. Hai anche un piccolo e grazioso scomparto per il tuo telefono, che lo ricarica in modalità wireless insieme a questo manopola tattile del volume e il pulsante di pausa della riproduzione, che mi piace molto. Ci sono anche degli scomparti nascosti per per i tuoi drink, il che è molto bello, e il tutto è rivestito in questa pelle che mi piace molto."

"Abbiamo anche dei piccoli effetti di comando che ti mostrano il tuo GPS completo.
e alcune scorciatoie rapide per qualsiasi cosa ti serva in un determinato momento.
situazione. È semplicemente fantastico, dai materiali utilizzati all'aspetto, fino all'aspetto gadget esposti, al modo in cui funzionano e influenzano l'esperienza di guida di tutti i giorni. Tutto questo è semplicemente Il vento è presente su tutta la linea e questo è, con ampio margine, il miglior abitacolo di un'auto oggi. Questo lungo configurazione a doppio motore a lungo raggio ha due motori da 200 kilowatt che producono una trazione integrale con un 544 cavalli. Questo significa andare da 0 a 100 in 3,8 secondi e raggiungere una velocità massima di 200 chilometri all'ora."

"e un WLTP di 590 chilometri. Si tratta di specifiche leader del settore, ma mentre la Polestar 4 non è certo economica, questa versione top specced è comunque più economica del 10% rispetto alla BMW i5.
prezzo di partenza. Ho dichiarato più volte che la risposta dell'acceleratore in modalità sportiva è molto buona.
o di regolare la resistenza dello sterzo o di guardare la quantità di cavalli su un foglio di specifiche raramente ti dicono se un'auto è veloce, agile o tattile, ma questa lo fa. Questa vettura è tesa, stretta e pronta a partire. È come se potessi guidare durante una vacanza con la famiglia sonnecchiando comodamente e e poi portarla al Nurburgring per divertirmi un po'. È versatile e sempre soddisfacente. So che questo video è stato positivo per tutti gli standard e io sono un tipo positivo, quindi..."

"non fidarti della mia parola. Vai in un concessionario Polestar e guidala tu stesso. Diavolo, prendila per un giro più lungo, se necessario, per capire se è una macchina che fa per te o se ti senti come se mi fossi perso qualcosa, ma quello che posso dire è che questo è stato un momento fondamentale per me.
e se dovessi assegnare dei premi, come ho detto all'inizio, li assegnerei a quest'auto. Questo è la migliore auto che credo di aver mai guidato ed è di gran lunga la migliore EV che abbiamo mai guidato."

"testato in questo show. Sportività, capacità di guida, comfort, versatilità, livello di gadget, sensazione che crea nella bocca dello stomaco, la qualità costruttiva, l'affidabilità, c'è davvero tutto ed è racchiuso in un'unica confezione.
in qualcosa che, a mio avviso, le Polestar hanno in sostanza e che molti altri veicoli elettrici, in particolare che mancano: la personalità e l'opinione. Questa vettura si guida e si sente come nessun'altra in circolazione."

"e se si trattasse di soldi miei, li metterei subito da parte per questa macchina. Questa sarebbe la mia scelta. Lo ripeto, lo consiglierò ad altri. A tutti quelli che posso che posso convincere, ci proverò perché credo che si divertiranno un mondo con la Polestar.
4. Per me questa è la prova che meritano di stare su questo mercato. Meritano di avere successo e io sarò a questo video e a questa esperienza di guida fino a quando non guiderò qualcosa di meglio..."

"di questo. Spero di poter fare una rivisitazione perché voglio essere al volante di questa macchina tanto quanto Polestar mi permetterà di farlo. Quindi, detto questo, rimanete sintonizzati per ulteriori informazioni su EV Hour. Ciao!"

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