Accedi
Abbiamo parlato con il fondatore e CEO di Asetek SimSports per saperne di più sulla sua ultima gamma di prodotti, che si rivolgono ai fan alle prime armi e a coloro che stanno cercando di iniziare il loro viaggio nel sim-racing acquistando attrezzature più convenienti.
"Ciao a tutti e bentornati su Gamereactor.
Oggi sono qui con André di Asetek per parlarci della gamma di nuovi prodotti che avete in serbo per gli appassionati di corse simulate.
Allora André, per iniziare, parlami un po' di quello che avete annunciato di recente, perché ci sono state molte novità che avete presentato al pubblico, giusto?
Sì, si può dire che abbiamo iniziato a lavorare nel mondo delle corse simulate, quanto, quattro anni fa?
Nel frattempo abbiamo lanciato un sacco di nuovi prodotti e finora tutti sono stati di alto livello."
"Quindi, ad esempio, volanti da 1.500 euro e prodotti davvero interessanti.
Ma la novità di quest'anno e quella che abbiamo lanciato ieri è la nostra linea di prodotti Initium, che è molto più adatta al mercato dei videogiochi di massa, molto più accessibile, molto più facile da usare e, come sai, semplicemente plug and play.
Quindi sì, hai parlato di rendere i prodotti più accessibili, giusto? Rendendoli più accessibili a un pubblico più ampio."
"Cosa comporta la progettazione di questi prodotti? Ovviamente la tecnologia che offrite è ancora familiare, è simile a quella dei prodotti di fascia alta, ma è più accessibile.
Quindi, come si fa a rendere questa cosa più, sai, come si fa a ridurre il costo per renderla accessibile?
Quello che posso iniziare a dirti è che non si tratta solo di tagliare i margini di guadagno, perché non è che abbiamo margini super-accessoriati nemmeno sulle cose di fascia alta."
"Quindi si tratta di pensare fuori dagli schemi e, dal nostro punto di vista, il mercato in questo momento è diviso in due.
C'è la parte del mercato che si rivolge tipicamente a Lightstar in Cina.
Poi acquistano i loro prodotti ODM che vengono fabbricati in serie all'impazzata e poi ci mettono sopra il loro marchio e si rivolgono al mercato di massa."
"Non è da noi, perché non è il nostro patrimonio.
Non siamo un'azienda commerciale. Siamo un'azienda tecnologica. Quindi partiamo da zero per tutto ciò che facciamo, con un design interno.
Quindi abbiamo fatto in modo di ridurre i costi, e quando parlo di costi, mi riferisco ai nostri costi, perché quando i nostri costi sono più bassi, ovviamente anche i costi di vendita al dettaglio sono più bassi."
"Abbiamo quindi studiato a fondo la tecnologia di produzione, per capire come produrre in modo più economico.
Poi, ovviamente, abbiamo esaminato anche materiali più esotici e abbiamo detto: "Ok, per esempio, il materiale composito che usiamo, questo è un materiale plastico", ma in realtà contiene fibre di carbonio e fibre di vetro per chilo. È più costoso del metallo."
"Ma grazie alla tecnologia di produzione, quindi allo stampaggio, alla fine risulta più economico.
Questo è l'iter che abbiamo seguito. E poi c'è, ovviamente, ad esempio, il passo.
Per coincidenza, li abbiamo davanti a noi proprio ora. Ma, sai, l'Invicta da 27 Newton metri, puoi vedere quanto è grande.
E c'è molto rame al suo interno. Il rame costa una fortuna. Quindi, ovviamente, quando acquisti un prodotto di fascia bassa, non avrai il misuratore da 27 Newton."
"Ne ricevi meno e quindi c'è anche meno rame. Quindi, cose del genere.
Ma ciò che è davvero essenziale per noi è che si possa ancora riconoscere il nostro design industriale.
Per noi è importante che, quando la provi e la guidi, tu non abbia la sensazione di essere a buon mercato.
Non ha la stessa sensazione di tecnologia delle loro basi di alta gamma."
"E questa è la salsa segreta, ovviamente, perché ti spiegherò se uscirai tra un secondo, come so che farai, e la proverai.
Potrai dire: "Ok, questo passo non è sicuramente così forte".
Ma quando urto un marciapiede o una buca nella strada o qualcosa del genere, la sensazione è la stessa.
Hai notato anche tu che le corse simulate sono sempre più popolari, vero?
Tutti, sempre più persone si avvicinano a questa, a questa parte del settore dei giochi, potremmo dire."
"Trovi che ci siano persone che cercano queste cose più accessibili come punto di ingresso?
Oppure vedi più come, sai, le corse simulate possono essere molto costose.
Questi sono un modo per i veterani di ampliare il loro portafoglio di articoli.
Come si inquadra la creazione di queste linee più accessibili?
È vero che molte persone si stanno dedicando alle corse simulate in questo momento, ma alla fine tutti noi vogliamo fare soldi."
"E direi che la nostra attività di fascia alta è stata la nostra strategia per crearci un buon nome.
Ma se chiedi a BMW se può guadagnarsi da vivere vendendo la Serie 7, sai già qual è la risposta.
Hanno bisogno di vendere anche Serie 1 e Serie 3. E lo stesso vale per noi.
Personalmente, sono un tipo tecnologico. Adoro tutte le cose di alta gamma. Adoro i nostri clienti che li acquistano e li apprezzano."
"Ma dobbiamo anche guadagnarci da vivere. E, ovviamente, abbiamo anche tonnellate di clienti che mi hanno chiesto direttamente.
Sai, faccio questi video e vedo tutti i commenti. Molte persone mi hanno detto: "Ci piace molto il tuo lavoro, Andre".
Ma non possiamo permetterci di comprare un passo da 1.500 dollari.
Quindi c'è un po' di tutto. Vogliamo più volume, più affari."
"Vogliamo renderlo più accessibile in modo da poter accedere a un maggior numero di clienti.
Quindi c'è un po' di tutto.
E per quanto riguarda la compatibilità? Ovviamente ci sono un sacco di nuove apparecchiature a prezzi accessibili.
Per le persone che stanno acquistando questi nuovi prodotti, ma che magari hanno anche degli articoli più vecchi, come avete progettato il tutto per assicurarvi che sia fluido e che le persone possano, in un certo senso, mischiarlo e abbinarlo, giusto?
Sì, in effetti sono alcune delle cose di cui sono orgoglioso."
"Ed è una cosa che credo ci distingua dagli altri.
Perché se guardi ad Asetek, in realtà siamo un'azienda piuttosto piccola.
Quindi non possiamo superare il budget di marketing di nessuno. Questo è certo.
E come ho detto, ci sono due modi per andare sul mercato. Uno è quello di prendere prodotti ODM dalla Cina e di ribattezzarli."
"Anche questo non è ciò che facciamo noi. Pertanto, non possiamo essere i più economici.
Si tratta quindi di una domanda molto pertinente e valida. Come si fa allora?
Quello che facciamo è considerare l'aggiornabilità e la flessibilità del nostro ecosistema.
Se prendi il passo di Initium, il nuovo modello, il più piccolo, puoi prendere una qualsiasi delle nostre ruote non da esposizione e applicarla e funzionerà."
"Allo stesso modo, puoi prendere il volante Initium, davvero conveniente.
e montarlo sul nostro passo Invicta da 1.500 dollari.
La domanda logica è: perché mai vorresti farlo?
Ma questo è molto importante perché, ad esempio, oggi c'è stata una famiglia che si è recata qui per la prima volta in cui il padre aveva tutto il necessario, ma aveva anche due bambini e a loro è piaciuto molto di più il volante più piccolo e semplice."
"Quindi c'è una compatibilità trasversale tra le nostre linee di prodotti.
Ma c'è anche un altro aspetto: quando lo acquisti, credo che il prezzo sia di €550 IVA per l'intero pacchetto.
Se lo acquisti, a mio parere, ottieni un ottimo set di pedali.
Ma se progredisci nelle tue capacità e se vuoi essere ancora più realistico, puoi fare una serie di upgrade a questi pedali."
"Quindi alla fine avrai quasi i nostri pedali Invicta.
Cilindri idraulici, aggiornamento dei freni, aggiornamento della frizione, aggiornamento dell'acceleratore.
E non credo che nessun altro al mondo offra queste cose.
Guardate i concorrenti e dite: "Loro lo fanno e noi pensiamo di poterlo fare meglio"?
oppure lo stanno facendo e ci piace molto quello che stanno facendo, forse possiamo incorporarlo nei nostri prodotti."
"Guardate al settore delle corse simulate in senso lato e lo analizzate in questo modo?
Direi che sei arrogante se non guardi i tuoi concorrenti.
Lo facciamo anche noi, ma è, voglio dire, puoi guardare i nostri prodotti.
Non credo che abbiamo guardato nessun concorrente e abbiamo detto: "Copiamolo, possiamo farlo meglio o più economico"."
"Siamo la nostra identità e facciamo le cose a modo nostro.
Una domanda molto frequente che riceviamo è: perché non fate pedali attivi?
Ora ci sono almeno due o tre aziende che lo fanno.
E questo è un buon esempio in cui internamente le persone mi chiedono: perché dovremmo farlo?
Crediamo di poterlo fare sostanzialmente meglio? No, non lo crediamo."
"Pensiamo di poterlo fare in modo sostanzialmente più economico? No.
Allora perché dovremmo farlo?
La risposta per noi invece è che abbiamo realizzato un prodotto di fascia molto alta, come puoi vedere di fronte a te, questo cilindro freno Thorpe 2, un vero e proprio sistema idraulico."
"Parlando di concorrenza, molti concorrenti dichiarano di avere sistemi idraulici.
Non sono sistemi idraulici.
Il nostro è un vero sistema idraulico.
E al posto del pedale attivo, avremo un modulo ABS."
"Il modulo sarà lo stesso che hai nella tua auto.
Non è una simulazione, è la realtà.
Quindi quando il tuo software di gioco o il tuo simulatore ti dice: ora sono in ABS, allora il tuo pedale sarà quello di un'auto vera."
"Non è una simulazione, è la stessa cosa.
Lo noti anche tu? Ovviamente ci sono molti giochi di corse in circolazione.
Direi che anche alcuni che non sono necessariamente giochi di corse simulate, più arcade che offrono il supporto per il volante in questi giorni."
"Offrire prodotti che si rivolgono a persone che potenzialmente non vogliono giocare a giochi di corse simulate, vogliono giocare a questi giochi più arcade.
Questo aspetto rientra nella filosofia del design?
Sì, è così."
"L'ABS non è ancora uscito e potrebbe volerci un anno prima che esca o qualcosa del genere.
Ma è un'ottima osservazione perché, sì, se sei un appassionato di corse simulate, avrai un titolo di gioco che supporta il segnale giusto, e avrai l'input delle ruote da tutte e quattro le ruote."
"Ma siamo onesti, si tratta di una nicchia.
Ma cosa succederebbe se, nel nostro software, si potesse calibrare il freno e dire, Ora freno, scelgo un numero, 10 bar.
E per il mio titolo di gioco, dico solo che se premo ora 12 tacche, voglio la sensazione dell'ABS."
"In questo modo sei completamente indipendente dal gioco, e non hai bisogno della configurazione hardcore.
Puoi semplicemente inserirlo nel software.
La nuova linea è stata annunciata."
"Come hai detto tu, arriverà in futuro.
Quali sono i piani di rilascio che avete in programma?
Puoi acquistarlo ora se vuoi.
Puoi andare sul nostro sito web e acquistarlo."
"È disponibile.
È disponibile.
Quindi ecco fatto.
Smetti di ascoltarmi.
Smetti di ascoltarci in questo momento."
"Esci fuori.
Visita il sito web di AceTech.
Dai un'occhiata a tutti questi nuovi prodotti.
Di nuovo, il nostro fanatico di corse sim in Svezia, Petter, ti proporrà senza dubbio tutto questo bel materiale."
"Quindi resta sintonizzato per questo.
E per il resto, per saperne di più su AceTech, sim sport, resta sintonizzato sul tuo reattore di gioco locale.
Grazie, ragazzi."
